Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 27/TT-BGTVT quy định về quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông.

 Sáng nay (31/7), Gói thầu số 2 thuộc dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường HCM đoạn Kon Tum - Pleiku, từ Km1556+543 đến Km 1591+238 hoàn thành và được nhà thầu bàn giao cho Ban QLDA đường HCM. 

 80 cầu treo dân sinh sẽ được hoàn thành ngay trong năm nay. Hơn 100 cầu khác sẽ xong trong năm 2015, thông tin này được lãnh đạo Tổng cục Đường bộ VN báo cáo Ban cán sự đảng Bộ GTVT ngay trong chiều nay, 29/7/2014.

 Sau gần 4 tháng thi công, ngày 21/7/2014, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã chính thức đưa vào khai thác giai đoạn 1 Công trình sửa chữa đường lăn song song E6 đoạn từ nút đường lăn E4 đến nút đường lăn E5 – Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.

 Sáng 19/7, tại xã Châu Khê, huyện Con Cuông, tỉnh Nghệ An, Tổng cục Đường bộ VN phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An tổ chức lễ động thổ xây dựng 6 cầu treo dân sinh. Vị trí cầu treo Bản Diềm qua suối Choăng được chọn làm nơi động thổ. Đây là 6 trong tổng số 12 cầu treo dân sinh sẽ được xây dựng tại tỉnh Nghệ An.

 Sáng 19/7, tại ấp Bình Thuận, xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã phát lệnh khởi công gói thầu J2 thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

  Cảm kích trước những nghĩa cử lớn lao của các cá nhân, đơn vị đã có nhiều hoạt động thiết thực ủng hộ Quỹ Xã hội – từ thiện Công đoàn GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã trực tiếp viết thư cảm ơn và cho rằng đó là truyền thống đạo lý cao quý của dân tộc và là tấm gương sáng về các hoạt động từ thiện đang dần trở thành nếp sống đẹp đẽ của xã hội chúng ta.

 Cây cầu mới bằng thép được động thổ xây dựng sáng nay (10/7) sẽ giúp cho người dân vùng sâu vùng xa của tỉnh Yên Bái đi lại được an toàn, thuận lợi ngay cả trong mùa mưa lũ. Đây là cây cầu đầu tiên thuộc Dự án 187 cầu treo dân sinh cho 28 tỉnh thành miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên được động thổ xây dựng.

 Sau nhiều lần gia hạn, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chốt thời hạn cuối cho công tác GPMB các dự án mở rộng QL1 và QL14 qua Tây Nguyên vào ngày 15/7/2014. Với chỉ lệnh bất di bất dịch này, các địa phương chậm chân nhất cũng đang rốt ráo triển khai để đảm bảo hoàn thành đúng kế hoạch. 

 

Công tác GPMB qua Thừa Thiên - Huế cơ bản đã hoàn thành

Lo tái lấn chiếm sau GPMB

Trong buổi làm việc mới đây với Bộ GTVT, ông Hoàng Đình Phúc - Tổng Giám đốc Ban QLDA 1 cho biết, hai dự án do đơn vị quản lý là đoạn từ Thanh Hóa đến Nghệ An và đoạn qua tỉnh Bình Thuận, công tác GPMB đã cơ bản hoàn thành.

Cụ thể, với đoạn 55,1km qua Thanh Hóa - Nghệ An đến nay đã có hơn 5.054 hộ gia đình bàn giao, chỉ còn hơn 100 hộ dân với khoảng hơn 1km còn vướng mắc. Tuy nhiên, địa phương đang tích cực, áp dụng nhiều giải pháp mạnh tay hoàn thành nốt công việc còn lại. 

Đối với đoạn qua tỉnh Bình Thuận, đến nay đã bàn giao 100% mặt bằng toàn tuyến. “Mặc dù trên thực tế vẫn còn 91 hộ dân không cho thi công và còn một số công trình hạ tầng kỹ thuật chưa di dời nhưng Ban QLDA 1 đang tích cực phối hợp với địa phương giải quyết nốt vướng mắc còn lại nhằm mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ 15/7” - ông Phúc nói.

Tại đoạn QL1 từ Km1265 - Km1353+300 qua Phú Yên do Ban QLDA Thăng Long thực hiện, việc thi công cũng đang diễn ra thuận lợi do mặt bằng đã cơ bản được bàn giao. Theo ông Vũ Xuân Hòa - Tổng Giám đốc Ban QLDA Thăng Long: “Đến nay, đoạn QL1 qua Phú Yên chỉ còn 2,1 km chưa hoàn thành GPMB. Hiện Ban liên tục đốc thúc địa phương triển khai. Tỉnh Phú Yên cũng cam kết bàn giao 100% mặt bằng vào ngày 15/7”.

Dự án mở rộng QL1 đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình do Ban QLDA 6 thực hiện có chiều dài hơn 23 km, đến nay, địa phương cũng đã bàn giao cho các nhà thầu 39,96km/41,92km để thi công. Như vậy, tiến độ GPMB đã đạt được 95% khối lượng công việc.

Tại cuộc họp mới đây với Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, ông Nguyễn Thanh Vân - Tổng Giám đốc Ban QLDA 85 cho biết, công tác GPMB tại Dự án mở rộng QL1 đoạn qua Thị trấn Cầu Giát sắp hoàn thành. Khó khăn hiện nay nằm ở việc một số hộ dân tái lấn chiếm, không cho nhà thầu thi công, khiến chủ đầu tư và nhà thầu rất lo lắng. Tuy nhiên, địa phương đã cam kết sẽ đứng ra giải quyết dứt điểm tình trạng này, quyết không làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.

 

6 địa phương chạy nước rút

Tính đến thời điểm này, các dự án nâng cấp mở rộng QL1 sử dụng vốn TPCP đã cơ bản hoàn thành GPMB. Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng của Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, đến nay đã có 10 tỉnh hoàn thành công tác GPMB theo đúng kế hoạch ban đầu (ngày 30/6/2014), gồm: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Đồng Nai, Ninh Thuận, Bình Thuận, Cần Thơ, Gia Lai, Đắk Nông, Kon Tum. Riêng tỉnh Thanh Hóa đã cơ bản hoàn thành việc bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, chỉ còn khoảng 0,2km đang có vướng mắc với các hộ dân. 

Một số địa phương khác như Thừa Thiên - Huế, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Hậu Giang, Bình Phước dù không đạt được tiến độ ban đầu nhưng đến thời điểm này cũng đã cơ bản hoàn thành. Chỉ còn 6 địa phương, gồm: Ninh Bình, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Khánh Hòa, Đắk Lắk là phải tiếp tục đẩy mạnh công tác GPMB. Với sự vào cuộc mạnh mẽ của các địa phương, công tác GPMB hoàn toàn có khả năng sẽ cán đích trước thời hạn 15/7.

Về tiến độ thi công, theo báo cáo của Bộ GTVT, đến nay hầu hết các gói thầu trên QL1 đã triển khai thi công tích cực nhưng khối lượng đạt được chưa nhiều so với kế hoạch. 

QL14 qua Tây Nguyên, hầu hết nhà thầu đã triển khai thi công, đáp ứng tiến độ yêu cầu của dự án nhưng cũng còn một số nhà thầu thi công chậm, như: Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai (Gói 2 dự án đoạn Đắk Lắk). Trước tình trạng này, Bộ GTVT đã có văn bản điều chuyển khối lượng 3,8km/11km của gói thầu số 2 Đắk Lắk.

Nguồn: giaothongvantai.com.vn

  Ngày 9/7, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tiếp tục đi kiểm tra tiến độ thi công Dự án nâng cấp mở rộng QL1 từ  Hà Tĩnh đến Quảng Trị. Tại đây, có nhà thầu  đã cam kết sẽ tăng thời gian bảo hành dự án  5 năm không hằn lún vệt bánh xe.