DỰ ÁN
TIN TỨC NỔI BẬT
Cầu Mỹ Thuận 2 đang thi công vượt tiến độ
Lễ Ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Tổng Công ty ĐSVN và Viện KHCN Giao thông Vận tải
Nối lại đường bay TP.HCM - Rạch Giá sau thời gian dài đóng băng Nối lại đường bay TP.HCM - Rạch Giá sau thời gian dài đóng băng
Ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực GTVT Ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực GTVT
TP.HCM dự kiến mở lại vận tải khách liên tỉnh từ 1/11 TP.HCM dự kiến mở lại vận tải khách liên tỉnh từ 1/11

LIÊN KẾT

Calendar

  Trang chủ  
  Giới thiệu  
  LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG  
  NHÂN LỰC - THIẾT BỊ  
  KINH NGHIỆM - THÀNH TỰU  
  TIN TỨC  
  Liên hệ  
 English
TIN TỨC HOẠT ĐỘNG ITST 27/11/2021 | 13:44:09
 
Xem hình
Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu ứng dụng vật liệu tấm composite ứng suất trước trong sửa chữa, nâng cấp kết cấu dầm cầu bê tông cốt thép đang khai thác ở Việt Nam“ Mã số: DT 154033

 Nằm trong kế hoạch thực hiện nhiệm vụ KHCN 2015 đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, ngày 4/11/2016 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu ứng dụng vật liệu tấm composite ứng suất trước trong sửa chữa, nâng cấp kết cấu dầm cầu bê tông cốt thép đang khai thác ở Việt Nam“ Mã số: DT 154033, do TS. Nguyễn Việt Khoa là chủ nhiệm đề tài.

 Tham dự cuộc họp có TS. Đỗ Hữu Thắng Phó Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, chủ trì cuộc họp cùng các thành viên Hội đồng theo Quyết định số 2386/QĐ-VKHCN ngày 25/10/2016 của Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, chủ nhiệm đề tài và nhóm thực hiện.

 Theo thống kê sơ bộ, hiện nay ở Việt Nam có khoảng hơn 1.672 cây cầu không đảm bảo chức năng khai thác, cần thiết phải nâng cấp, cải tạo hoặc xây dựng mới. Trong đó có hơn 566 cầu được đánh giá là “yếu” cần được đầu tư.

Nhằm tiếp tục khai thác các cầu cũ có hiệu quả, ngoài các giải pháp hiện tại giải pháp gia cường bằng dự ứng lực ngoài và gia cường bằng dán vật liệu polymer cốt sợi cần phải nghiên cứu các giải pháp khác. Vì vậy Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ cho Viện Khoa học và Công nghệ GTVT thực hiện đề tài “Nghiên cứu ứng dụng vật liệu tấm composite ứng suất trước trong sửa chữa, nâng cấp kết cấu dầm cầu bê tông cốt thép đang khai thác ở Việt Nam“.

 Mục tiêu chính của đề tài là nghiên cứu về yêu cầu cấu tạo, nguyên lý tính toán thiết kế, giải pháp thi công và dự thảo chỉ dẫn kỹ thuật để ứng dụng công nghệ áp dụng vật liệu tấm composite ứng suất trước trong công tác sửa chữa, nâng cấp kết cấu dầm cầu cũ BTCT trong thời gian tới ở Việt Nam.

 Trong khuôn khổ đề cương được duyệt Đề tài nghiên cứu đã hoàn thành nội dung:

1. Các giải pháp chính trong thiết kế sửa chữa, tăng cường dầm BTCT và ứng dụng tấm FRP ứng suất trước

2. Hệ thống neo và mô hình tính toán dầm BTCT tăng cường bằng tấm FRP ứng suất trước

3. Công nghệ tạo ứng suất trước cho tấm FRP

4. Đánh giá các giải pháp sửa chữa, tăng cường dầm BTCT bằng tấm FRP

5. Dự thảo chỉ dẫn kỹ thuật

6. Đề cương thử nghiệm tấm CFRP ứng suất trước.

Với sản phẩm là Báo cáo thuyết minh Đề tài, Dự thảo chỉ dẫn kỹ thuật, Đề cương thử nghiệm tấm CFRP ứng suất trước cùng với các bài báo khoa học đã được đăng, Hội đồng đánh giá cấp cơ sở thống nhất ý kiến chấp thuận kết quả nghiên cứu của nhóm thực hiện đề tài. Theo yêu cầu của Hội đồng, chủ nhiệm đề tài tiếp thu, chỉnh sửa và bổ sung theo các ý kiến đóng góp của thành viên Hội đồng để hoàn thiện thủ tục trình Bộ theo quy định.

 

Hình ảnh cuộc họp

 

 

DSCN2795.JPG

 

 

 

DSCN2797.JPG

 

DSCN2792.JPG

 

 Lễ Ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Tổng Công ty ĐSVN và Viện KHCN Giao thông Vận tải
 Viện Khoa học công nghệ GTVT đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất
 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT luôn thực hiện tốt vai trò đầu tàu trong nghiên cứu, ứng dụng KHCN
 Hành trình 60 năm “đi trước mở đường” khoa học công nghệ GTVT
 Lễ công bố Quyết định công nhận học vị và trao bằng tiến sĩ cho NCS Bùi Ngọc Hưng
 Lễ kỷ niệm 34 năm ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11/2016
 Họp Hội đồng Khoa học công nghệ cấp Bộ đánh giá nghiệm thu Đề tài “Nghiên cứu xây dựng chỉ dẫn thiết kế kết cấu áo đường cấp cao áp dụng cho hệ thống đường ô tô cao tốc ở Việt Nam” Mã số : DT 154050.
 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT khai giảng Chương trình đào tạo Thẩm tra viên ATGT đường bộ Khóa 18 dành cho khu vực phía Bắc
 Đảng ủy Viện KH&CN GTVT triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2016

LIÊN KẾT

THƯ VIỆN ẢNH
Xem tất cả 

LIÊN KẾT WEBSITE

TÌM KIẾM

Lượt truy cập
 Online 002
 LƯỢT TRUY CẬP 000767763