DỰ ÁN
TIN TỨC NỔI BẬT
Cầu Mỹ Thuận 2 đang thi công vượt tiến độ
Lễ Ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Tổng Công ty ĐSVN và Viện KHCN Giao thông Vận tải
Nối lại đường bay TP.HCM - Rạch Giá sau thời gian dài đóng băng Nối lại đường bay TP.HCM - Rạch Giá sau thời gian dài đóng băng
Ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực GTVT Ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực GTVT
TP.HCM dự kiến mở lại vận tải khách liên tỉnh từ 1/11 TP.HCM dự kiến mở lại vận tải khách liên tỉnh từ 1/11

LIÊN KẾT

Calendar

  Trang chủ  
  Giới thiệu  
  LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG  
  NHÂN LỰC - THIẾT BỊ  
  KINH NGHIỆM - THÀNH TỰU  
  TIN TỨC  
  Liên hệ  
 English
TIN TỨC 27/11/2021 | 12:40:41
 
Lễ Ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Tổng Công ty ĐSVN và Viện KHCN Giao thông Vận tải


 Ngày 22/10/2021 tại Viện Khoa học Công nghệ Giao thông Vận tải (ITST) dưới sự chứng kiến của Vụ Khoa học Công

 nghệVụ Kết cấu hạ tầng Bộ Giao thông vận tảiCục Đường sắt Việt Nam, đã diễn ra Lễ  kết thỏa thuận hợp tác giữa

 Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR )  Viện Khoa học Công nghệ Giao thông Vận tải (ITST).

 

Đại diện Lãnh đạo Viện Khoa học và Công nghệ GTVT và Tổng công ty đường sắt Việt Nam và khách mời chụp ảnh lưu niệm tại Lễ ký kết

Trong những năm qua, được Đảng và Nhà nước quan tâm chỉ đạo, đầu tư hỗ trợ, ngành Đường sắt Việt Nam không ngừng đổi mới tổ chức quản lý và kinh doanh khai thác, có những đóng góp quan trọng cho nền kinh tế: sản lượng tăng bình quân 10%/năm (giai đoạn 2000-2005), cơ bản đáp ứng được nhu cầu vận chuyển của các vùng miền, giữ vai trò chủ đạo trong việc vận chuyển hành khách và hàng hóa trên trục Bắc – Nam và hành lang Đông – Tây. Tuy nhiên, so với nhiều nước trên thế giới, Đường sắt Việt Nam còn một số hạn chế cần phải được đầu tư phát triển theo Chiến lược phát triển GTVT Đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn 2050 (QĐ số 214/QĐ-TTg, ngày 10/02/2015 của Thủ tướng chính phủ) và Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021- 2030 (Quyết định 82/QĐ-TTg, ngày 14/01/2020). Trong đó nhấn mạnh mục tiêu là “Nghiên cứu các phương án phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia đến năm 2050, đưa ra lộ trình đầu tư phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, đảm bảo kết nối ngành, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và hạn chế ô nhiễm môi trường” và “Tăng cường năng lực hội nhập của nền kinh tế trên cơ sở xây dựng mạng lưới đường sắt hiện đại, nâng cao tính thị trường, tập trung phát triển các hành lang vận tải gắn kết chặt chẽ với các hành lang kinh tế đô thị và nông thôn”
Với chức năng, nhiệm vụ được giao, nhằm góp phần thúc đẩy sự phát triển Đường sắt Việt Nam trong những năm tới và tương lai, sau khi trảo đổi, bàn bạc, hôm nay tại trụ sở Viện Khoa học và công nghệ GTVT, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Viện Khoa học và công nghệ GTVT tổ chức ký kết Thỏa thuận hợp tác. 

Mục tiêu của Lễ  kết nhằm phát huy khả năng, thế mạnh của hai bên nhằm nâng cao hiệu quả trong việc triển khai theo chức năng, nhiệm vụ của hai bênNâng cao năng lực cán bộ, khả năng nghiên cứu khoa học, triển khai ứng dụng các dịch vụ tư vấn KHCNTìm kiếm cơ hội, phối hợp triển khai thực hiện các hoạt động nghiên cứu khoa học công nghệ, dịch vụ tư vấn, sản xuất kinh doanh theo chức năng, nhiệm vụ của hai bên; Trao đổi kinh nghiệm trong hoạt động nghiên cứu khoa học, triển khai ứng dụng khoa học công nghệ, dịch vụ tư vấn, sản xuất kinh doanh.

Phiên làm việc đã bám sát các mục tiêu nêu trên và hai bên cùng thống nhất thỏa thuận nội dung của biên bản thỏa thuận hợp tác đảm bảo tăng cường công tác phối hợp trong việc triển khai các hoạt động nghiên cứu khoa học (NCKH), ứng dụng, triển khai dịch vụ khoa học công nghệ (KHCN), đào tạo và quản lý chất lượng trong lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng GTVT, nâng cao hiệu quả hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải (ITST)Nội dung hợp tác chủ yếu tập trung vào 4 nhóm hợp tác cơ bản sau:

1. Hợp tác nghiên cứu KHCN trong lĩnh vực xây dựng, quản lý, và bảo trì đường sắt

2. Hợp tác ứng dụng, triển khai các dịch vụ tư vấntrong lĩnh vực xây dựng, quản lý và bảo trì đường sắt

3 . Hợp tác trong đào tạo và phát triển nguồn nhân lực

 

4 . Hợp tác trong lĩnh vực hợp tác quốc tế

Viện Khoa học công nghệ GTVT đón nhận Huân chương Độc lập hạng NhấtViện Khoa học công nghệ GTVT đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất

 Tham dự và phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa biểu dương và chúc mừng những kết quả đạt được và đóng góp to lớn của Viện Khoa học công nghệ (KHCN) GTVT trong suốt 60 năm qua vào sự nghiệp phát triển GTVT đất nước. Nhân dịp này, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa chúc mừng Viện KHCN GTVT vinh dự được Đảng, Nhà nước tặng thưởng Huân chương Độc lập hạng Nhất.

Viện Khoa học và Công nghệ GTVT luôn thực hiện tốt vai trò đầu tàu trong nghiên cứu, ứng dụng KHCNViện Khoa học và Công nghệ GTVT luôn thực hiện tốt vai trò đầu tàu trong nghiên cứu, ứng dụng KHCN

 Chúc mừng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT nhân dịp Kỷ niệm 60 năm Ngày thành lập Viện (04/10/1956 - 04/10/2016) và đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất tại Bảo tàng Hồ Chí Minh, Hà Nội, sáng nay (14/12), Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa nhấn mạnh trong chặng đường xây dựng và phát triển, Viện KH&CN GTVT luôn thực hiện tốt vai trò đầu tàu với phương châm “Khoa học - công nghệ luôn đi trước một bước”, hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao.

Hành trình 60 năm “đi trước mở đường” khoa học công nghệ GTVTHành trình 60 năm “đi trước mở đường” khoa học công nghệ GTVT

 60 năm qua, các thế hệ cán bộ, nhân viên của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT (KH&CN GTVT) có những đóng góp xứng đáng cho sự nghiệp phát triển của ngành GTVT.

Lễ công bố Quyết định công nhận học vị và trao bằng tiến sĩ cho NCS Bùi Ngọc HưngLễ công bố Quyết định công nhận học vị và trao bằng tiến sĩ cho NCS Bùi Ngọc Hưng

 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT là đơn vị sự nghiệp công lập nghiên cứu khoa học và đào tạo trực thuộc Bộ Giao thông vận tải được Nhà nước giao nhiệm vụ đào tạo Tiến sĩ tại Quyết định số 93/QĐ-TTg, ngày 20/3/1979 của Thủ tướng Chính phủ với 02 chuyên ngành đào tạo: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông và Kỹ thuật xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp. Trong những năm qua cơ sở đào tạo của Viện đã tiếp nhận tuyển sinh nhiều NCS trong chương trình đào tạo tiến sỹ. 

Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu ứng dụng vật liệu tấm composite ứng suất trước trong sửa chữa, nâng cấp kết cấu dầm cầu bê tông cốt thép đang khai thác ở Việt Nam“ Mã số: DT 154033Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu ứng dụng vật liệu tấm composite ứng suất trước trong sửa chữa, nâng cấp kết cấu dầm cầu bê tông cốt thép đang khai thác ở Việt Nam“ Mã số: DT 154033

 Nằm trong kế hoạch thực hiện nhiệm vụ KHCN 2015 đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, ngày 4/11/2016 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu ứng dụng vật liệu tấm composite ứng suất trước trong sửa chữa, nâng cấp kết cấu dầm cầu bê tông cốt thép đang khai thác ở Việt Nam“ Mã số: DT 154033, do TS. Nguyễn Việt Khoa là chủ nhiệm đề tài.

 Tham dự cuộc họp có TS. Đỗ Hữu Thắng Phó Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, chủ trì cuộc họp cùng các thành viên Hội đồng theo Quyết định số 2386/QĐ-VKHCN ngày 25/10/2016 của Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, chủ nhiệm đề tài và nhóm thực hiện.

 Theo thống kê sơ bộ, hiện nay ở Việt Nam có khoảng hơn 1.672 cây cầu không đảm bảo chức năng khai thác, cần thiết phải nâng cấp, cải tạo hoặc xây dựng mới. Trong đó có hơn 566 cầu được đánh giá là “yếu” cần được đầu tư.

Nhằm tiếp tục khai thác các cầu cũ có hiệu quả, ngoài các giải pháp hiện tại giải pháp gia cường bằng dự ứng lực ngoài và gia cường bằng dán vật liệu polymer cốt sợi cần phải nghiên cứu các giải pháp khác. Vì vậy Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ cho Viện Khoa học và Công nghệ GTVT thực hiện đề tài “Nghiên cứu ứng dụng vật liệu tấm composite ứng suất trước trong sửa chữa, nâng cấp kết cấu dầm cầu bê tông cốt thép đang khai thác ở Việt Nam“.

 Mục tiêu chính của đề tài là nghiên cứu về yêu cầu cấu tạo, nguyên lý tính toán thiết kế, giải pháp thi công và dự thảo chỉ dẫn kỹ thuật để ứng dụng công nghệ áp dụng vật liệu tấm composite ứng suất trước trong công tác sửa chữa, nâng cấp kết cấu dầm cầu cũ BTCT trong thời gian tới ở Việt Nam.

 Trong khuôn khổ đề cương được duyệt Đề tài nghiên cứu đã hoàn thành nội dung:

1. Các giải pháp chính trong thiết kế sửa chữa, tăng cường dầm BTCT và ứng dụng tấm FRP ứng suất trước

2. Hệ thống neo và mô hình tính toán dầm BTCT tăng cường bằng tấm FRP ứng suất trước

3. Công nghệ tạo ứng suất trước cho tấm FRP

4. Đánh giá các giải pháp sửa chữa, tăng cường dầm BTCT bằng tấm FRP

5. Dự thảo chỉ dẫn kỹ thuật

6. Đề cương thử nghiệm tấm CFRP ứng suất trước.

Với sản phẩm là Báo cáo thuyết minh Đề tài, Dự thảo chỉ dẫn kỹ thuật, Đề cương thử nghiệm tấm CFRP ứng suất trước cùng với các bài báo khoa học đã được đăng, Hội đồng đánh giá cấp cơ sở thống nhất ý kiến chấp thuận kết quả nghiên cứu của nhóm thực hiện đề tài. Theo yêu cầu của Hội đồng, chủ nhiệm đề tài tiếp thu, chỉnh sửa và bổ sung theo các ý kiến đóng góp của thành viên Hội đồng để hoàn thiện thủ tục trình Bộ theo quy định.

 

Hình ảnh cuộc họp

 

 

DSCN2795.JPG

 

 

 

DSCN2797.JPG

 

DSCN2792.JPG

Họp Hội đồng Khoa học công nghệ cấp Bộ đánh giá nghiệm thu Đề tài “Nghiên cứu xây dựng chỉ dẫn thiết kế kết cấu áo đường cấp cao áp dụng cho hệ thống đường ô tô cao tốc ở Việt Nam” Mã số : DT 154050.Họp Hội đồng Khoa học công nghệ cấp Bộ đánh giá nghiệm thu Đề tài “Nghiên cứu xây dựng chỉ dẫn thiết kế kết cấu áo đường cấp cao áp dụng cho hệ thống đường ô tô cao tốc ở Việt Nam” Mã số : DT 154050.

 Ngày 31/8/2016, Bộ GTVT đã tổ chức Họp Hội đồng Khoa học công nghệ cấp Bộ đánh giá nghiệm thu Đề tài DT 154050.

Viện Khoa học và Công nghệ GTVT khai giảng Chương trình đào tạo Thẩm tra viên ATGT đường bộ Khóa 18 dành cho khu vực phía BắcViện Khoa học và Công nghệ GTVT khai giảng Chương trình đào tạo Thẩm tra viên ATGT đường bộ Khóa 18 dành cho khu vực phía Bắc

 Triển khai nhiệm vụ đào tạo nguồn nhân lực trong "Năm an toàn giao thông 2016" của Bộ GTVT, ngày 08/8/2016 tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức Khai giảng Chương trình Đào tạo Thẩm tra viên an toàn giao thông đường bộ Khóa 18 dành cho các tỉnh phía Bắc tổ chức tại Hà Nội.

Đảng ủy Viện KH&CN GTVT triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2016Đảng ủy Viện KH&CN GTVT triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2016

 Sáng 15/7, tại Hà Nội, Đảng ủy Viện Khoa học và Công nghệ (KH&CN) GTVT tổ chức Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ kế hoạch 6 tháng cuối năm 2016 của Đảng bộ Viện.

10 hoạt động nổi bật của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT năm 201510 hoạt động nổi bật của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT năm 2015

 

Chuyển đến trang 1, 2, 3, 4, 5, 6  [sau]

LIÊN KẾT

THƯ VIỆN ẢNH
Xem tất cả 

LIÊN KẾT WEBSITE

TÌM KIẾM

Lượt truy cập
 Online 001
 LƯỢT TRUY CẬP 000767741