Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì cuộc họp
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, Dự án sửa chữa mặt đường QL5 đã được triển khai từ năm 2013. Tuy nhiên, sau hai lần sửa chữa, khắc phục, trong đó nhà thầu thi công đã bảo hành thảm lại toàn bộ, nhưng đến nay vẫn xảy ra hằn lún vệt bánh xe, có vị trí bị hằn lún vệt bánh xe rất lớn.
“Vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT đã chủ trì cuộc họp yêu cầu phải khắc phục toàn bộ hằn lún vệt bánh xe này trong thời gian sớm nhất; Bộ GTVT cũng đã mời một số nhà thầu thi công, trong đó có Tập đoàn Sơn Hải (Quảng Bình) nghiên cứu, sửa chữa mặt đường QL5, bằng nguồn vốn bảo hành (5%)” - Thứ trưởng nói.
Thứ trưởng đồng ý áp dụng giải pháp của Tập đoàn Sơn Hải, đồng thời giao Viện Khoa học công nghệ GTVT giám sát trong quá trình Tập đoàn Sơn Hải sửa chữa. Tuy nhiên, để đảm bảo chất lượng, Thứ trưởng yêu cầu Tập Đoàn Sơn Hải tiến hành làm thử một đoạn nhất định, sau đó lấy mẫu đưa đi kiểm tra độ hằn lún.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường trong một chuyến kiểm tra hiện trường sửa chữa mặt đường QL5
Thứ trưởng giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng với Ban QLDA 3, Nhà thầu làm việc với TP Hải Phòng và các cơ quan chức năng liên quan để đưa ra giải pháp hợp lý trong công tác thi công, phân luồng giao thông, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Thứ trưởng yêu cầu Tập đoàn Sơn Hải cùng với việc triển khai thực hiện, phải khẩn trương xây dựng dự toán, phương án thiết kế kỹ thuật, dự toán trình Ban QLDA 3, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt.
Về tiến độ thực hiện, Thứ trưởng yêu cầu Tập đoàn Sơn Hải phối hợp với các cơ quan chức năng của Bộ GTVT, TP Hải Phòng và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai sửa chữa, hoàn thành trong vòng 3 tháng (hết tháng 10/2015).
Nguồn: mt.gov.vn | 
